Замена лобовины ДВС в Новосибирске

Интенсивные масляные подтеки с передней части двигателя, быстрое загрязнение навесного оборудования (генератора, насоса ГУР), появление следов смазки на приводных ремнях, а также падение уровня антифриза (на моторах, где помпа или каналы охлаждения интегрированы в лобовину) — явные признаки нарушения герметичности передней крышки блока цилиндров. Лобовина ДВС закрывает механизм привода ГРМ (цепь или шестерни) и защищает внутренний масляный контур от внешних загрязнений. На многих современных автомобилях лобовина отливается из алюминиевых сплавов или изготавливается из пластика, из-за чего узел со временем деформируется от постоянных циклов нагрева, растрескивается или прогнивает от агрессивных реагентов. На СТО G-Energy Service замена лобовины ДВС выполняется высококвалифицированными мотористами с обязательной опрессовкой масляных каналов, дефектовкой элементов привода ГРМ и использованием сертифицированных анаэробных герметиков высокой прочности.

Все необходимые комплектующие, узлы и автохимия в наличии:

Собственный магазин автохимии: Замена передней крышки ДВС — это хирургически точная процедура, требующая идеальной очистки стыков. Наши мастера используют профессиональные смывки старого полимеризованного герметика, мощные обезжириватели плоскостей из нашего магазина автохимии, а сборку выполняют с применением жаростойких клей-герметики, устойчивых к давлению масла.
Собственный магазин автомасел и запчастей «Автомаркет Е»: Всегда в наличии новые оригинальные передние крышки двигателя, качественные прокладки лобовины, передние сальники коленвала, уплотнительные кольца масляных каналов, новые крепежные болты, комплекты ГРМ, масляные фильтры и свежие моторные масла под любые допуски.
Собственный склад контрактных автозапчастей: Покупка новой оригинальной лобовины ДВС в сборе (особенно если в нее интегрирован масляный насос) обходится владельцам иномарок в крупную сумму. На нашем складе доступен огромный выбор контрактных оригинальных передних крышек двигателя из Японии с минимальным износом, прошедших тщательную проверку геометрии плоскости на поверочной плите.

Почему лобовина двигателя теряет герметичность и требует замены

Передняя крышка блока цилиндров работает в условиях постоянных вибраций, давлений смазочной системы и температурных перегрузок:

Разрушение и усыхание заводского герметика: Большинство автопроизводителей устанавливают лобовину без классической прокладки — на жидкий герметик. Спустя 100 000 – 150 000 км пробега (или из-за использования некачественного моторного масла) клеевой состав рассыхается, трескается и начинает интенсивно пропускать масло под давлением.
Коробление плоскости при перегреве: Даже кратковременный перегрев силового агрегата приводит к тепловой деформации алюминиевой или пластиковой крышки. Плоскость прилегания искривляется, образуя зазоры, которые невозможно устранить простым подтягиванием болтов.
Механические повреждения при ремонте подвески: При неквалифицированной замене ремня ГРМ, роликов или водяной помпы без использования специального инструмента мастера часто скалывают хрупкие пластиковые или алюминиевые края крышки, а также срывают резьбу крепежных шпилек в блоке.

Стоимость диагностических и слесарно-монтажных работ

Актуальные тарифы нашей станции на диагностику масляной системы, слесарный ремонт и регламентное техническое обслуживание двигателя:

Прайс-лист на ремонт двигателя и ТО

Локализация утечки смазки и дефектовка состояния передней крышки ДВС на подъемнике бесплатно

Замена лобовины (передней крышки) ДВС (4-цилиндровые двигатели, рядная компоновка) от 3 400 ₽

Замена лобовины ДВС со сложным доступом (V-образные моторы, 6-8 цилиндров / с демонтажем ГРМ) от 5 650 ₽

Замена переднего сальника коленчатого вала (при проведении работ по замене лобовины) от 450 ₽

Профилактическая очистка поддона картера и переклейка на новый герметик (при замене лобовины) от 1 150 ₽

Комплекс по акции: Полная замена лобовины ДВС + Экспресс-замена моторного масла от 3 400 ₽ (Замена МОТОРНОГО масла БЕСПЛАТНО, если действует акция)

Узнать точную стоимость новой или контрактной лобовины под модификацию вашего ДВС, проверить актуальность акции на замену моторного масла и записаться в бокс:

или позвоните по телефону: ☎ 8‑951‑385‑73‑88

Технологические этапы замены лобовины ДВС

Подготовка автомобиля и демонтаж навесных агрегатов.Автомобиль фиксируется на подъемнике, отключается аккумуляторная батарея и полностью сливается моторное масло из картера. Мастер снимает приводные ремни, демонтирует генератор, насос ГУР, компрессор кондиционера и шкив коленчатого вала, освобождая пространство перед двигателем.
Выставление меток и снятие передней крышки.Моторист выставляет двигатель по заводским меткам ГРМ и фиксирует валы. Выкручиваются многочисленные крепежные болты по периметру лонжерона и ГБЦ. С помощью специальных пластиковых клиньев мастер аккуратно поддевает лобовину и отделяет её от блока цилиндров, полностью исключая повреждение прилегающих плоскостей.
Хирургическая зачистка сопрягаемых поверхностей.Из пазов извлекаются старые задубевшие резиновые кольца масляных каналов. Посадочные плоскости блока цилиндров и ГБЦ тщательно зачищаются от остатков заводского полимеризованного герметика с помощью специальных смывок и скребков из нашего магазина автохимии. Поверхность обезжиривается до идеально чистого, матового состояния.
Нанесение герметика и монтаж новой лобовины.В технологические каналы укладываются новые уплотнительные кольца. На сопрягаемую плоскость новой или проверенной контрактной крышки с нашего склада наносится непрерывный ровный валик оригинального термостойкого герметика строго заданной толщины. Лобовина монтируется на блок. Силовые болты затягиваются динамометрическим ключом в строго определенной последовательности с заводскими моментами усилия.
Установка сальника, сборка и контроль герметичности.В лобовину запрессовывается новый передний сальник коленвала с помощью специальной оправки. Возвращаются на место элементы привода ГРМ, клапанная крышка, ролики и навесные ремни. Устанавливается чистый масляный фильтр из нашего магазина, и в двигатель заправляется свежее моторное масло. Подключается АКБ, мотор запускается, прогревается и тщательно тестируется под рабочим давлением на полное отсутствие течей.

Гарантия на выполненные работы и материалы

Высокоточная зачистка плоскостей сопряжения, использование оригинальных анаэробных герметиков и затяжка крепежных болтов по заводским схемам динамометрическим инструментом полностью исключают риск прорыва масляных каналов или появления скрытых подтеканий антифриза. На все сложные слесарно-монтажные и ремонтные работы наших мотористов предоставляется официальная гарантия автосервиса. Если вы приобретаете передние крышки ДВС, комплекты прокладок, ролики и моторные масла в нашем магазине оригинальных запчастей или выбираете деталь с нашего контрактного склада, полноценная гарантия распространяется как на выполненные работы, так и на сами установленные элементы.

Дополнительные возможности автосервиса

Новая лобовина ДВС полностью восстанавливает абсолютную герметичность масляного и жидкостного контуров, надежно защищая подкапотное пространство от загрязнений, а навесное оборудование — от попадания разрушительных нефтепродуктов. При этом, поскольку для замены передней крышки на многих марках автомобилей требуется масштабный разбор подкапотного пространства, частичное снятие опор двигателя или элементов передней подвески, мы рекомендуем провести плановый осмотр ходовой части на подъемнике. На нашей станции установлен современный лазерный комплекс — профессиональный Сход-Развал от 300 ₽ вернет колесам точные заводские параметры, обеспечивая безупречную управляемость вашего автомобиля на дорогах Новосибирска.

Ждем вас на техническое обслуживание по адресу: г. Новосибирск, ул. Учительская, 65/1. Появились вопросы по стоимости ремонта или хотите забронировать ремонтный бокс моториста для замены лобовины двигателя? Напишите нам в MAX прямо сейчас или наберите номер телефона, чтобы согласовать удобное время визита.