Замена маслосъемных колпачков в Новосибирске
Появление густого сизого или синеватого дыма из выхлопной трубы сразу после запуска двигателя (который исчезает по мере прогрева), резкое увеличение расхода моторного масла (масложор), а также появление черного масляного нагара на свечах зажигания — явные признаки критического износа сальников клапанов. Маслосъемные колпачки отвечают за удержание смазки в ГБЦ и предотвращают ее попадание в камеру сгорания по стержням клапанов. Со временем от постоянных температурных перепадов резина дубеет, теряет эластичность и начинает пропускать масло. Эксплуатация автомобиля с изношенными колпачками приводит к быстрому закоксовыванию поршневых колец, прогару клапанов и разрушению катализатора. На СТО G-Energy Service замена маслосъемных колпачков выполняется квалифицированными мотористами с использованием специализированных рассухаривателей и подачей сжатого воздуха в цилиндры, что позволяет провести ремонт на многих моторах без затратного демонтажа ГБЦ.
Все необходимые комплектующие, прокладки и автохимия в наличии:
- Собственный магазин автохимии: При масштабном разборе верхней части ДВС мастера используют деликатные очистители нагара из нашего магазина автохимии, чтобы полностью отмыть внутреннюю поверхность клапанной крышки и элементы ГРМ от лаковых отложений и шлама.
- Собственный магазин автомасел и запчастей «Автомаркет Е»: В наличии новые маслосъемные колпачки (оригиналы и надежные дубликаты NOK, Elring, Reinz), прокладки клапанной крышки, свечных колодцев, сальники распределительных валов, а также свежие моторные масла под любые допуски автопроизводителей всегда на наших прилавках.
- Собственный склад контрактных автозапчастей: Если в процессе разбора механизма ГРМ выявится критическая выработка распределительных валов, сильный износ постелей или повреждение самой клапанной крышки, мы оперативно подберем надежные оригинальные контрактные узлы с минимальным пробегом напрямую со склада.
Почему сальники клапанов выходят из строя
Резинотехнические элементы ГБЦ работают в зоне экстремальных температурных нагрузок и подвергаются интенсивному старению:
- Тепловое старение (перегрев ДВС): Даже кратковременный перегрев двигателя приводит к тому, что эластичная рабочая кромка колпачка моментально «дубеет», превращаясь в хрупкий пластик. Такой колпачок перестает плотно обжимать стержень клапана и начинает пропускать смазку в цилиндры.
- Использование некачественного или загрязненного масла: Агрессивные продукты окисления старого моторного масла постепенно разрушают структуру резины, ускоряя ее износ. Масляный шлам работает как абразив, забивая кромку сальника.
- Естественный временной износ: При пробеге автомобиля более 150 000 км резиновые элементы вырабатывают свой ресурс под воздействием постоянных возвратно-поступательных движений клапана.
Стоимость диагностических и слесарно-монтажных работ
Актуальные тарифы нашей станции на ремонт газораспределительного механизма и регламентное техническое обслуживание двигателя:
Узнать точную стоимость комплекта колпачков под ваш мотор, проверить актуальность акции на замену моторного масла и записаться в бокс:
или позвоните по телефону: ☎ 8‑951‑385‑73‑88 Технологические этапы замены маслосъемных колпачков
- Демонтаж навесных элементов и клапанной крышки.Мастер отсоединяет модули зажигания, высоковольтные провода и патрубки вентиляции картера. Клапанная крышка аккуратно снимается, поверхность головки очищается от остатков старого герметика и масла средствами из нашего магазина автохимии.
- Снятие элементов ГРМ и фиксация клапанов.Выставляются метки ГРМ, демонтируется ремень или цепь, после чего снимаются распределительные валы. Чтобы при рассухаривании клапан не провалился внутрь цилиндра, в свечное отверстие вкручивается специальный переходник, через который подается сжатый воздух под давлением, надежно удерживающий клапан в верхнем положении.
- Рассухаривание и бережное извлечение старых колпачков.С помощью профессионального рассухаривателя мастер сжимает пружину клапана и аккуратно извлекает фиксирующие сухари, тарелку и саму пружину. Специальными цанговыми клещами старый задубевший маслосъемный колпачок плавно снимается со направляющей втулки клапана без повреждения стержня.
- Монтаж новых сальников клапанов.На стержень клапана надевается защитный пластиковый стержень-направляющая (чтобы острая кромка проточки под сухари не порвала новый сальник). Новый колпачок, смазанный моторным маслом, плавно запрессовывается на втулку с помощью специальной оправки строго регламентированным легким усилием. Пружина и сухари возвращаются на место. Процедура последовательно повторяется для всех клапанов.
- Финальная сборка и регулировка фаз.Распределительные валы монтируются обратно. Выставляются точные заводские метки механизма ГРМ, натягивается цепь или ремень. Устанавливается новый комплект прокладок свечных колодцев и клапанной крышки из нашего магазина запчастей с нанесением герметика в угловые стыки. Двигатель запускается, проверяется стабильность работы и отсутствие течей.
Гарантия на выполненные работы и материалы
Точное соблюдение технологии рассухаривания и использование специализированных прецизионных оправок полностью исключают риск повреждения ГБЦ и деталей ГРМ. На все сложные слесарно-монтажные и ремонтные работы мотористов предоставляется официальная гарантия автосервиса. Если вы приобретаете комплекты маслосъемных колпачков, прокладки и моторные масла в нашем магазине запчастей, полноценная гарантия распространяется как на выполненные работы, так и на сами установленные элементы.
Дополнительные возможности автосервиса
Новые маслосъемные колпачки полностью останавливают проникновение смазки в камеру сгорания, избавляя двигатель от масложора, дымности выхлопа и защищая поршневую группу от нагара. При этом, поскольку для проведения таких работ автомобиль фиксируется на ремонтном посту и подвергается частичной разгрузке кузова, мы рекомендуем провести общий осмотр подвески. На нашей станции установлен современный лазерный комплекс — профессиональный Сход-Развал от 300 ₽ гарантирует точные заводские параметры установки колес, обеспечивая безупречную управляемость вашего автомобиля на дорогах Новосибирска.
Ждем вас на техническое обслуживание по адресу: г. Новосибирск, ул. Учительская, 65/1. Появились вопросы по стоимости ремонта или хотите забронировать место в мотором боксе? Напишите нам в MAX прямо сейчас или наберите номер телефона, чтобы согласовать удобное время визита.